dsg problemen - DSG veel voorkomende problemen

DSG Veel voorkomende problemen

DSG veel voorkomende problemen

DSG veel voorkomende problemen dsg automaat schokt, bonkt en trilt door onze jarenlange ervaring met DSG automaat, versnellingsbakken hebben wij een lijst kunnen maken met veel voorkomende schokken en trillingen problemen bij DSG automatische transmissies.

Te vroeg opschakelen DSG automaat

Het te vroeg inschakelen van het volgende versnelling, aanpassen naar een hoger toerental.
Er wordt vaak door DSG automaat eigenaren opgemerkt dat wanneer de gebruiker wil accelereren en er even niets gebeurt. Dit komt omdat de bak dan bezig is met opschakelen, en zodoende een hogere versnelling heeft voor gesynchroniseerd, maar bij accelereren wil de bak juist naar een lagere versnelling overschakelen, daardoor ontstaat tijdvertraging dit zijn veelvoorkomende DSG automaat problemen.

Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

Problemen bijgeluiden uit de DSG versnellingsbak

DSG veel voorkomende problemen zijn bijgeluiden uit de versnellingsbak deze ontstaan doordat de bak op een verkeerd moment terugschakelt of de DSG versnellingsbak is dusdanig versleten dat deze moet worden gereviseerd. zie hier de kosten van diverse DSG reparaties

Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

Bijgeluiden uit de DSG automaatbak bij afremmen, net voordat de auto stil staat

Als u afremt voor een stoplicht, wil er nog wel eens een bijgeluid uit de dsg automaatbak komen. Soms is hetzelfde geluid te horen als u van stand P naar D gaat, rem loslaat, en de auto net vooruit rolt. Dit geluid is na aanpassing van de software vaak weg, en meestal in ieder geval een stuk minder hoorbaar.

Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

Probleem DSG bak schakelt elke keer terug bij accelereren (kick down), terwijl de gebruiker gewoon in dezelfde versnelling wil door trekken

DSG Veel voorkomende problemen bij  het schakelen: schakelt terug als je het gaspedaal intrapt, er ontstaat tijdvertraging omdat de bak eerst terug schakelt alvorens de auto accelereert. Vooral een diesel met veel koppel kan beter in dezelfde versnelling blijven en gebruik maken van het koppel. De vertraging door schakeltijd heb je dan ook niet, denk aan even snel inhalen.

Dit kan aangepast worden zodat de bak niet elke keer terugschakelt, alleen als je het pedaal tot op de grond intrapt bijvoorbeeld, of geheel niet terug schakelt. Dit kan zowel in de D als de S. Of we kunnen bijvoorbeeld de S om programmeren naar een D, alleen dan zonder kick down/terugschakel functie. De S wordt namelijk door TDI rijders slechts zelden gebruikt kijk voor. 

Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie. 

De S stand is veel te extreem, probleem DSG automaatbak schakelt extreem laat op, en te vroeg terug

In sommige gevallen passen we de S zo aan dat het een iets sportievere D wordt. Voordeel is dat de economie functie van de D gewoon benut kan blijven, anders gezegd: De D blijft origineel en de S wordt een verbeterd D programma.

Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

DSG bak probleem schakelt over bij hoog toerental of max

De DSG automaat wil soms de motor in de begrenzer laten “hangen”, zonder dat deze overschakelt. Het is goed mogelijk dat uw koppeling is versleten kijk voor de prijs op DSG koppeling kosten. 

Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

Auto probleem dsg automaat trilt en rijdt schokkend bij het aangrijpen van de DSG koppeling of bij het overschakelen

Wij kunnen ook deze klacht goed voor u oplossen en adviseren een DSG diagnose uit te laten voeren.

Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

Probleem bij gas geven schiet de DSG automaatbak uit de versnelling

Ook dit probleem komt vaker voor en kunnen wij voor u oplossen. Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

DSG automaatbak schakelt niet goed bij hoge toeren

Dit verschijnsel begint vaak met problemen bij overschakelen van de 4 naar de 5, volgas. Bij ca 4000 rpm voelt u de motor wat (schommelend) inhouden, en dan schakelt de bak pas over. Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

DSG automaat schokt schakel probleem alleen in 1 en 2

Het kan voorkomen dat de dsg versnellingsbak niet verder schakelt dan de 2de versnelling.  Probleem met schakelen.  Geen opgeslagen storingscodes problemen in de DSG automaat bak. Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

Schokt bij opschakelen van 5de na 6de versnelling

Dit euvel zien we uitsluitend bij de Golf/Passat/A3 met V6 motor. Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

Vaak gehoorde problemen. Klacht na een software update uitgevoerd door uw VAG merkdealer

Het schakel verloop verslechterd, Veel voorkomende DSG problemen waardoor klanten ontevreden zijn. Vaak kan de oude software niet meer teruggezet worden.
In onze software database staan honderden software versie’s, en vele update’s.
Een groot voordeel is dat we, mits gewenst, de oude DSG software opties terug kunnen zetten.
Neem contact met een van onze DSG Service punten op  ons op voor meer informatie.

Neem vrijblijvend contact met ons op

6 + 7 =

DSG Veel voorkomende problemen Bijgeluiden uit de DSG bak DSG bak schakelt niet Schokje bij opschakelen DSG Service Dealer de DSG specialist uw DSG dokter e1555569613348 - DSG veel voorkomende problemen
Translate »
NEEM VRIJBLIJVEND CONTACT OP

Vul het formulier hieronder in en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op!

    Wat is het DSG probleem?

    X