DSG · S-tronic · DCT · GTE & e-tron

DSG-problemen?
Dé specialist voor DSG, S-tronic en DCT.

Diagnose, koppeling, mechatronic en olie verversen voor Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda en Cupra. Vakkundig, snel en voordeliger dan de merkdealer.

  • Erkende DSG-specialisten
  • Voordeliger dan de merkdealer
  • Vestigingen door heel Nederland

Snel een afspraak

    Of mail direct naar [email protected]

    12.146+DSG-olie ververst
    3.895+Diagnoses uitgevoerd
    2.778+Mechatronics gerepareerd
    1.792+Koppelingen vervangen
    Diensten & kosten

    Van diagnose tot revisie

    Duidelijke richtprijzen vooraf, incl. btw. Geen verrassingen bij het ophalen.
    01

    DSG diagnose

    Foutcodes uitlezen en schakelproblemen of noodloop grondig onderzoeken. Bij reparatie wordt het bedrag volledig verrekend.
    € 89,-Meer info →
    02

    Koppeling vervangen

    Slippen, schokken of trillen bij het wegrijden? Koppeling vervangen en afstellen, afhankelijk van het baktype.
    vanaf € 1.349,-Meer info →
    03

    Mechatronic vervangen

    Het brein van uw DSG-bak. Gereviseerde mechatronic inclusief montage, voordeliger dan bij de merkdealer.
    vanaf € 1.499,-Meer info →
    04

    DSG olie verversen

    Preventief onderhoud dat slijtage aan koppeling en mechatronic vertraagt.
    vanaf € 139,-Meer info →
    05

    Hybride GTE / e-tron

    Diagnose en reparatie van de hybride DQ400e-transmissie met K0-koppeling.
    diagnose € 150,-Meer info →
    06

    DSG reparatie & revisie

    Overzicht van alle reparaties en kosten per baktype, van DQ200 tot DL382.
    alle prijzenMeer info →
     
    DSG Kennisbank

    Welke DSG-bak heeft uw auto?

    Per baktype: hoe hij werkt, veelvoorkomende storingen, foutcodes en richtprijzen. Naar de kennisbank →
     

    DQ200

    7-traps, droge koppelingDe meest voorkomende DSG in Golf, Polo, A3 en Octavia met kleinere motoren. 

    DQ250

    6-traps, natte koppelingRobuuste bak voor sterkere motoren zoals GTI en TDI. 

    DQ381

    7-traps, natte koppelingOpvolger van de DQ250 in nieuwere modellen. 

    DQ400e

    Hybride GTE / e-tronTransmissie van plug-in hybrides met extra K0-koppeling. 

    DQ500

    7-traps, zware uitvoeringVoor krachtige motoren en bedrijfswagens. 

    DL501

    S-tronic, langs ingebouwdDe S-tronic van Audi met langs ingebouwde motor. 

    DL382

    S-tronic, nieuwere generatieOpvolger van de DL501 in recente Audi-modellen. 
    Veelgestelde vragen

    Wat kost een DSG-reparatie?

    Wat kost een DSG-diagnose?Een DSG-diagnose kost € 89,- incl. btw. Voor de hybride DQ400e in de Golf GTE, Passat GTE en Audi A3 e-tron geldt € 150,-. Laat u de reparatie bij ons uitvoeren, dan wordt het diagnosebedrag volledig verrekend. Lees meer →
    Wat kost het vervangen van een DSG-koppeling?Afhankelijk van het baktype tussen € 1.349,- (DQ200) en € 2.949,- (DL382) incl. btw, inclusief afstellen. Lees meer →
    Wat kost het vervangen van een DSG-mechatronic?Een gereviseerde mechatronic inclusief montage kost tussen € 1.499,- (DQ381) en € 3.399,- (DL382) incl. btw. Bij de hybride DQ400e kost vervangen vanaf € 2.999,-. Lees meer →
    Wat kost DSG-olie verversen?Bij de DQ200 kost olie verversen € 139,-. Voor bakken met natte koppeling, zoals de DQ250, inclusief nieuw oliefilter en DSG Check vanaf € 279,-. Lees meer →
    Welke DSG-bak heeft mijn auto?Stuur ons uw kenteken via het afspraakformulier, dan zoeken wij het voor u op. In onze DSG Kennisbank vindt u per baktype uitleg, veelvoorkomende storingen en foutcodes. Lees meer →
    Waar kan ik terecht voor DSG-reparatie?DSG Service Dealer heeft vestigingen in Amsterdam, Almere, Naarden, Soest, Heerhugowaard / Noord-Scharwoude, Hengelo en Beek en Donk. Lees meer →

    Garagebedrijf? Word DSG Service Dealer.

    Breid uw werkplaats uit met DSG-diagnose en -reparatie. Wij zoeken nieuwe dealerpunten in heel Nederland.
    Meer over het netwerk
    Translate »